கம்பி வெளியேற்றும் இயந்திரம்பயன்பாட்டின் தயாரிப்பு நோக்கம்: இப்போது கட்டுமானம், வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் கட்டமைப்பு கட்டுமானம், உயரமான பிரேம் கட்டிடம், சாதாரண சாலைகள், நெடுஞ்சாலைகள், சாதாரண இரயில் பாதைகள், அதிவேக இரயில் பாதைகள், சுரங்கப்பாதைகள், பாலங்கள், விமான நிலைய கட்டுமானம், வெள்ளக் கட்டுப்பாட்டு டைக்குகள் மற்றும் வியர்ஸ், நில அதிர்வு மற்றும் நிலநடுக்கத்தை எதிர்க்கும் கட்டிடங்கள், கடல் உடைப்பு நீர்நிலைகள் மற்றும் வெயிர்கள் போன்றவை.
கம்பி வெளியேற்றும் இயந்திரம்செயல்முறை.
1, ஸ்லீவில் எஃகுப் பட்டையைச் செருகவும், இதனால் எஃகு ஸ்லீவின் இறுதி முகம் எஃகுப் பட்டையின் நோக்குநிலை சின்னத்தின் கோட்டுடன் சீரமைக்கப்படும்.
2, உள்தள்ளல் நோக்குநிலை சின்னத்திற்கு இணங்க, சுருக்கத்தின் நோக்குநிலை இறக்கும், மேலும் டை மற்றும் இரண்டு நீளமான விலா எலும்புகள் நேராக அமைந்துள்ள விமானத்தின் இயக்கத்தின் திசையை உருவாக்கவும், crimping மேற்பரப்பு சிலுவையில் இருப்பதை உறுதிசெய்யவும். - வலுவூட்டலின் விலா எலும்பு.
3, ரீபார் மூட்டுகளில் பாதியை ப்ரீ-கிரிம்ப் பயன்படுத்தி க்ரிம்பிங் செய்து, அதன் பிறகு, மேல்நிலை வேலையின் சிரமத்தைக் குறைக்க, கட்டுமான வேகத்தை வேகப்படுத்த, மறுபாதி மூட்டுகளின் மற்ற பாதியை முடிக்க வேலைத் தளத்திற்குத் தூக்குங்கள்.
வெளியேற்றும் செயல்முறையின் மூன்று அளவுருக்களை சரியாகப் புரிந்துகொள்வதற்கான கட்டுமானம், crimping எண்ணிக்கை: இது நேரடியாக இணைப்பின் தரம் மற்றும் கட்டுமானத்தின் வேகத்துடன் தொடர்புடையது, ஆனால் தொடர்புடைய விதிகளின்படி;வலுவூட்டும் எஃகு இயந்திர இணைப்பு என்பது இணைப்பின் இயந்திர கடி விளைவு அல்லது பட்டியின் இறுதி முகத்தின் அழுத்தம் விளைவு, ஒரு பட்டியில் மற்றொரு பட்டை இணைப்பு முறைக்கு விசை.எக்ஸ்ட்ரூடர் கம்பி இயந்திரம் என்பது இணைக்கப்பட வேண்டிய இரண்டு கம்பிகளாகும்.
எஃகு ஸ்லீவ் மற்றும் இணைக்கப்பட்ட எஃகு நீளமான மற்றும் குறுக்கு விலா எலும்புகளின் சிதைவை நம்பி எஃகு இணைப்பு முறை முழுவதும் இயந்திர கடி ஏற்படுகிறது.கிரிம்பிங் வரிசை: நடுவிலிருந்து முனைகள் வரை ஒவ்வொன்றாக முறுக்குவதற்கு;crimping force: crimping force இன் அளவு எஃகு ஸ்லீவ் மற்றும் வலுவூட்டல் ஆகியவை தொடர்புடைய விதிகளின்படி இறுக்கமாக இணைக்கப்பட்டுள்ளது.
இடுகை நேரம்: ஜூலை-07-2022